Another car in the... wall

ή αλλιώς η νέα McLaren MP4-12C σε πρώτη παρουσίαση...

Η McLaren αποκάλυψε το νέο της supercar -που είναι και το πρώτο μοντέλο παραγωγής της βρετανικής μάρκας μετά από σχεδόν 20 χρόνια. Το νέο μοντέλο ονομάζεται MP4-12C: "MP4" επειδή έτσι ονομάζονται όλα τα μονοθέσια F1 που κατασκευάζει από το 1981, "12" από έναν συντελεστή απόδοσης που χρησιμοποιεί η McLaren, και "C" επειδή τα σημαντικότερα τμήματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα (carbonfibre).
Σύμφωνα με τον αρχισχεδιαστή της McLaren, Frank Stephenson, το σχήμα της MP4-12C εσκεμμένα δεν έχει αναφορές στα μονοθέσια της Formula 1, αλλά αντίθετα χρησιμοποιεί το σήμα της μάρκας σε σημεία όπως οι εισαγωγές των ψυγείων. Όπως υποστηρίζει ο Stephenson, κύριος γνώμονας στη σχεδίαση της MP4-12C ήταν η αεροδυναμική: το supercar της McLaren είναι χαμηλότερο, στενότερο και κοντύτερο από όλους τους ανταγωνιστές του, προσφέροντας χαμηλότερο αεροδυναμική αντίσταση και αυξημένη ευελιξία. Χαρακτηριστικές είναι οι πόρτες, που ανοίγουν παρόμοια με φτερά γλάρου (Gullwing Όμοια με τις SLS AMG), οι δύο απολήξεις των εξατμίσεων, που είναι αρκετά ψηλά, αλλά και η αναδιπλούμενη αεροτομή που λειτουργεί σαν αερόφρενο(όπως στην Buggati Veyron). Το σασί της MP4-12C είναι από ανθρακονήματα, ζυγίζει μόλις 80 κιλά(!) και για την κατασκευή του χρησιμοποιείται μία νέα μέθοδος, που απαιτεί μόνο τέσσερις ώρες για την κατασκευή ενός πλαισίου, με κόστος μάλιστα μόλις 10% σε σχέση με το σασί της F1 του 1993. Το σύστημα διεύθυνσης χρησιμοποιεί ηλεκτροϋδραυλική κρεμαγέρα, η ανάρτηση διαθέτει διπλά ψαλίδια εμπρός-πίσω και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (αλλά όχι αντιστρεπτικές), ενώ υπάρχουν στάνταρ ABS, ASC και ESP και, προαιρετικά, κεραμικά φρένα. Ο κινητήρας της MP4-12C είναι ένας V8 3,8 λίτρων με μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και δύο turbo που αποδίδει 600 ίππους και 61,0 kgm ροπής, το 80% της οποίας είναι διαθέσιμο κάτω από τις 2.000 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη (SSG: Seamless Shift Gearbox), που διαθέτει διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας και σύστημα launch control. Τέλος, σύμφωνα με τη McLaren, η παραγωγή της ΜΡ4-12C δεν θα ξεπεράσει τις 1.000 μονάδες το χρόνο.

Δείτε τις φωτογραφίες...


και το βίντεο...