Αυτό είναι αυτοκίνητο.... και μας αρέσει πολύ!!!

Για την ακρίβεια, το έχουμε ερωτευτεί! Όχι, άδικα. Τι θα λέγατε για ένα Fiat 500 Abarth με λίγη "μετάλλαξη" στο DNA του από τη Ferrari?
Σας δώσαμε κάποια πρώτα στοιχεία ας μάθουμε όμως όλα τα στοιχεία! Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε...
Η Fiat αποφάσισε να πάρει ένα, κατά τα άλλα απλό και ταπεινό, 500 Abarth (ναι αυτό με τα 135 άλογα που με τη φροντίδα του kit essessse -λίγο... αυταρχικό ακούγεται!- φτάνει στα 160 καβάλια...κοινώς άλογα) και σε συνεργασία με τη Ferrari (ναι, καλά διαβάσατε σε συνεργασία με τη Ferrari!) κατασκεύασε μια ειδική πολύ..πικάντικη έκδοση. Και το όνομα αυτής... Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari, το διαβάσατε; ήρθε η ώρα να το μάθετε απ'έξω,
Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari,
Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari,
και μία καλή για το τέλος.... Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari

Τα ακόμα καλύτερα όμως τώρα θα σας τα πούμε. Κάτω από το καπώ βρίσκεται ο γνωστός 1.4Turbo T-Jet 16v, ο οποίος είναι "ρυθμισμένος" να αποδίδει πάνω από 180 ίππους... Το καλύτερο σημείο που κάνει την παρθενική του εμφάνιση σε αυτό το αυτοκίνητο είναι το νέο MTA (Manual Transmission Automated) ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με paddles που μπορούν να αξιοποιήσουν όλη την ισχύ του κινητήρα ενώ παράλληλα μειώνουν το χρόνο αλλαγής ταχυτήτων. Τα καλύτερα συνεχίζονται. Το αυτοκίνητο "πατάει" πάνω σε 17" ζάντες αλουμινίου οι οποίες έχουν σχεδιασμό αντίστοιχο με αυτών της Ferrari. Για να λειτουργεί όμως σωστά το όλο (μοναδικό) δημιούργημα "τονώθηκαν" και άλλοι νευραλγικοί τομείς του οχήματος όπως οι αναρτήσεις και τα φρένα. Οι δαγκάνες είναι 4πίστονες και οι δισκόπλακες έχουν διάμετρο 284mm, αμφότερα από την Brembo. Τη μηχανική βελτίωση συμπληρώνει η νέα εξάτμιση μεταβλητής πίεσης η οποία είναι ρυθμισμένη να "ξεφυσάει" γλυκά πάνω από τις 3.000 σαλ. Το τελικό της καζανάκι διαθέτει μάλιστα 2 απολήξεις σε κάθε πλευρά...(κοινώς 4!!!!!!!!!!!!!)
Εξωτερικά σαν γνήσιο ιταλικο δε θα μπορούσε να μη μαγνητίζει τα βλέματα. Έτσι πέραν των 17" ζαντών (!) το αυτοκίνητο είναι βαμένο στο χρώμα Scuderia Red (το -απίστευτο και μοναδικό- κόκκινο χρώμα που συναντάμε στις Ferrari)με δύο γκρι ρίγες να διασχίζουν κάθετα όλο το αμάξωμα (καπώ,οροφή,πορτ-μπαγκαζ), παράλληλα οι καθρέφτες είναι ντυμένοι με ανθρακωνήματα, ενώ οι ζάντες και οι εισαγωγές αέρα είναι βαμένα σε Racing Grey απόχρωση. Το νλεο αυτό Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari είναι εξοπλισμένο με προβολείς Xenon νέας γενιάς για καλύτερη "όραση" κάτω ακόμα και από τις πιο αντίξοες συνθήκες ενώ παράλληλα έχουν 3 φορές την ένταση και τη διάρκεια ζωής από αυτή που παρέχουν οι απλές λάμπες αλογόνου. . Τα φωτιστικά αυτά σώματα είναι κατασκευασμένα από έναν ακόμη πολύ γνωστό οίκο ανταλλακτικών, ο λόγος φυσικά για την Magneti Marelli Automotive Lighting.

Οι αλλαγές δε σταματάνε όμως εκεί. Στο εσωτερικό συναντάμε νέα καθίσματα τα λεγόμενα "Abarth Corsa by Sabelt". κατασκευασμένα από carbon fibre και ντυμένα με μαύρο δέρμα. Παράλληλα ζυγίζουν 10 κιλά λιγότερα από τα στάνταρ του Abarth. Είναι μάλιστα σχεδιασμένα έτσι ώστε να παρέχουν την ιδανική θέση οδήγησης κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες χρήσης, χωρίς να κουράζουν τον οδηγό. Ακόμη στο εσωτερικό το τιμόνι είναι και αυτό ντυμένο με μαύρο δέρμα με κόκκινα δαχτυλίδια και ένα τρίχρωμο πάνελ στο οποίο είναι προσαρμοσμένα τα paddles του MTA κιβωτίου. Τα όργανα που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα έχουν μια ιδέα από Ferrari. Βέβαια και τα πεντάλ δε θα μπορούσαν να είναι τα κλασσικά. Έτσι τοποθετήθηκαν νέα αλουμινίου με το λογότυπο του Σκορπιού να τα κάνει ακόμα πιο...καυτά. Τέλος στο εσωτερικό πέραν όλων των άλλων ηλεκτρονικών καλουδιών που θα υπάρχουν, θα υπάρχει και μια πλακέτα με το σειριακό αριθμό της έκδοσης του αυτοκινήτου.
ΝΑΙ, ΚΑΛΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΩΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΗΜΕΝΑ ΤΑ ΑΝΤΙΤΥΠΑ ΤΟΥ. (ΔΥΣΤΥΧΩΣ)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
* Engine
o 4 cylinders in line, 4 valves per cylinder, 1368 cc.
o Power output: over 180 HP at 5,750 rpm.
o Peak torque 230 Nm at 3,300 rpm.
o Turbocharged with fixed geometry Garrett 1446 turbocharger.
* Transmission
o 5-speed C510 gearbox.
* Suspension
o Front: MacPherson struts with anti-roll bar.
o Rear: wheels interconnected through a torsion beam with anti-roll bar.
o Lowered sports setup with special shock absorbers.
* Steering system
o Electric power steering with SPORT setting.
* Brakes
o Brembo fixed front calipers with 4 x ø 36/40 mm pistons.
o Self-ventilated, multi-section front discs, diameter 285 x 28 mm.
o Floating rear calipers with single ø 34 mm pistons.
o 240 mm diameter x 11 mm rear discs.
o HP 1000 high performance front brake pads.
* Wheels
o Special Abarth Style 7"x17" ET 35 wheels
o 205/40 ZR17 tyres.
* Ecology
o Complies with Euro 5 EEC-F5 standard.
o CO2 emissions 155 g/km
* Performance
o Top speed - 225 km/h.
o Acceleration 0-100 km/h in under 7 seconds.
Rendez-vous σε λίγες μέρες στη Φρανκφούρτη όπου θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση. Προς το παρόν απολαύστε τις φωτογραφίες. Εννοείται πως ακόμα δεν γνωρίζουμε την τιμή του και πότε θα έρθει από τα μέρη μας. Πάντως όσοι πιστοί επικοινωνείστε με την εδώ αντιπροσωπεία μήπως προλάβετε κάποιο κομμάτι. Είπαμε είναι περιορισμένη η παραγωγή!!! Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari είναι αυτό... Δεν μπορείς να μην το ερωτευτείς!
(Σημείωση: Το site της ελληνικής αντιπροσωπείας μπορείτε να το βρείτε από την επιλογή στα αριστερά της σελίδας που λέει Χρήσιμα links-> Ελληνικές αντιπροσωπείες.)
Δείτε τις φωτογραφίες...