Peugeot RCZ

Παρουσιάστηκε πριν από 2 χρόνια στην έκθεση της Φρανκφούρτης και φέτος η γαλλική εταιρία παρουσίασε το μοντέλο παραγωγής στέλνοντας το πρωτότυπο που απέσπασε άκρως θετικές κριτικές απευθείας στη γραμμή παραγωγής και εμάς στον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της εταιρίας.

Το 2007 λεγόταν 308 RCZ και μόλις το είδαμε κάτι μας θύμισε, μα φυσικά Audi TT είχε όμως το κάτι διαφορετικό, το φινετσάτο, το γαλλικό. Δεν μπορείς να συγκρίνεις το Βερολίνο με το Παρίσι όσο και αν και οι δύο είναι ευρωπαϊκές πόλεις. Όσα τους συνδέουν άλλα τόσα του διαφοροποιούν το ίδιο συμβαίνει και με τα δύο μοντέλα.
Στο πρωτότυπο του ’07 αίσθηση προκάλεσε η γυάλινη οροφή που είχε το 4θέσιο κουπέ. Οι Γάλλοι είδαν ότι η «πατέντα» αυτή άρεσε και φυσικά τη διατήρησαν και στο πρότυπο παραγωγής του 2009. τα δύο πρότυπα δε διαφέρουν στο εξωτερικό ενώ εσωτερικά θα λέγαμε ότι το concept του ΄07 μας άρεσε περισσότερο. Το Peugeot RCZ (είναι η ονομασία του μοντέλου παραγωγής) δανείζεται το εσωτερικό του από το αδερφό SUVοειδές 3008. Η ονομασία που επέλεξαν οι άνθρωποι της εταιρίας μπορεί να μην είναι σε στυλ James Bond με τα 0 και τα 00 που μας έχουν συνηθίσει τόσες δεκαετίες, αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι μια νέα εποχή και μια νέα σειρά μοντέλων ξεκινάει για την γαλλική φίρμα.
Δεν είναι ένα κακέκτυπο του Audi TT είναι ένα Peugeot RCZ και έτσι θα μείνει στην ιστορία. Μπορεί η Peugeot να θέλει χτυπήσει την κατηγορία του γερμανικού κουπέ οι Γάλλοι όμως έχουν άσσο που αν τον εκμεταλλευθούν τότε θα έχουν προβλήματα στο γερμανικό Group. Πολλοί συνάδελφοι έτρεξαν να το βαφτίσουν το ΤΤ των φτωχών δεν νομίζω όμως ότι είναι κάτι τέτοιο. Αν θέλουμε ένα ΤΤ των φτωχών το παράδειγμα είναι πολύ απλό και έρχεται από Ιαπωνία μεριά. Το όνομα αυτού Daihatsu Copen, δείτε τις φωτογραφίες και θα καταλάβετε τι εννοούμε.
Το Peugeot RCZ ήρθε και θα μείνει. Έχοντας εξελίξει και παρουσιάσει πάρα πολλά concept η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία κρατάει τα χέρια της ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά που είχε ποτέ να προτείνει. Πρόκειται για ένα κουπέ 4 μέτρων με 2+2 θέσεις με τους πίσω επιβάτες να είναι μεσαίου αναστήματος. Το εσωτερικό βρίθει από πολυτέλεια και γαλλική φινέτσα. Δέρμα και ξύλο συνδυάζονται αρμονικά με τα υπέροχου σχεδιασμού μπάκετ καθίσματα. Ενώ εξωτερικά η γνωστή επιθετική μάσκα κλέβει την παράσταση με τα «νεύρα» της γυάλινης οροφής και τα led πίσω φώτα να συμπληρώνουν αρμονικά το σύνολο.
Κάτω από το καπώ (βενζινολογώντας πάντα!) θα διατίθεται 1 μηχανικό σύνολο με 3 διαφορετικές αποδόσεις. Ο υπερτροφοδοτούμενος 1,6 λίτρων THP που φτιάχτηκε σε συνεργασία με το BMW Group και «φιλοξενείται»,μεταξύ άλλων και, στο Mini Cooper S, θα διατίθεται με απόδοση 150, 175 και 215 ίππων! Συνεπώς οι επιλογές πολλές και καλές χωρίς να σκαρφαλώνει η χωρητικότητα του κινητήρα…
Μας αρέσει πολύ και δεν το κρύβουμε αναμένουμε τον ερχομό του στη χώρα μας. Σύμφωνα με έγγυρες πηγές η τιμή του αναμένεται να βρίσκεται κάπου στις 22.000 με 25.000 ευρώ… αναμείνατε για περισσότερα

Δείτε τις φωτογραφίες του Peugeot 308 RCΖ 2007


Και τις φωτογραφίες του Peugeot RCZ 2009